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智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人的研制_李毅.pdf

  • 資源ID:3954       資源大?。?span id="a0ijfbp" class="font-tahoma">1.14MB        全文頁數(shù):5頁
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智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人的研制_李毅.pdf

第 卷第 期年 月中國農(nóng)機化學(xué)報 :智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人的研制李毅 ,李映君 ,季亞楠 ,何為凱(濟南大學(xué)機械工程學(xué)院 ,濟南市 ,)摘要 :針對傳統(tǒng)溫室大棚參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)大量布線 、檢測不便等問題 ,設(shè)計一種環(huán)境參數(shù)采集機器人 ,可用于溫室大棚內(nèi)的參數(shù)檢測 。采用載重量大 、行駛穩(wěn)定 、越障性強的鋅合金材料作為該機器人車載底盤二驅(qū)履帶 。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由溫度 、濕度等傳感器組成 ,用來實現(xiàn)環(huán)境參數(shù)檢測 。通過應(yīng)用 無線傳輸技術(shù) ,實時傳輸視頻圖像以及檢測到的環(huán)境參數(shù) ,基于 來實現(xiàn)機器人的前進 、后退及轉(zhuǎn)向的控制 。結(jié)果表明 :采用 通信模塊作為數(shù)據(jù)通信的媒介并搭載 自動導(dǎo)引裝置的參數(shù)采集機器人 ,對實現(xiàn)在溫室大棚中的隨時參數(shù)監(jiān)測 ,提高采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量 ,降低人工勞動有重要作用 。關(guān)鍵詞 :溫室大棚 ;機器人 ;參數(shù)采集中圖分類號 :文獻標識碼 :文章編號 :()李毅 ,李映君 ,季亞楠 ,何為凱 智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人的研制 中國農(nóng)機化學(xué)報 ,(): , , , ,():收稿日期 :年 月 日修回日期 :年 月 日基金項目 :山東省農(nóng)機裝備研發(fā)創(chuàng)新計劃項目 ()第一作者 :李毅 ,男 ,年生 ,山東新泰人 ;研究方向為機器人 。:通訊作者 :李映君 ,男 ,年生 ,山東萊陽人 ,博士 ,副教授 ;研究方向為傳感器技術(shù) 。: 引言在溫室大棚中 ,農(nóng)作物的生態(tài)環(huán)境對農(nóng)作物的產(chǎn)量和品質(zhì)有很大的影響 。其中溫度濕度對不同生長期植物的影響也不盡相同 。溫度通過影響植物的光合 、呼吸 、蒸騰等代謝過程 ,濕度通過影響植物吸水和蒸騰等代謝過程。因此精準的采集溫室大棚參數(shù) ,一方面也可以及時了解農(nóng)作物的生長環(huán)境和狀況 ,另一方面可以根據(jù)采集的數(shù)據(jù)來對大棚內(nèi)遮光板 、淋管器 、加熱器等設(shè)備進行調(diào)節(jié)。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中 ,為了解溫室環(huán)境中的變化規(guī)律 ,提高農(nóng)作物的產(chǎn)量 ,加快農(nóng)作物的生長 ,獲得優(yōu)質(zhì)的農(nóng)作物 ,需要對大棚中參數(shù)進行檢測 ,通過計算機等后臺軟件 ,對溫室環(huán)境進行控制 ,這就是智能化溫室環(huán)境控制技術(shù)。發(fā)達國家設(shè)施農(nóng)業(yè)智能化程度較高 ,已具備技術(shù)配套 、設(shè)備完善 、生產(chǎn)規(guī)范 、產(chǎn)量穩(wěn)定 、質(zhì)量過硬等特點。其中日本 、荷蘭 、美國 、以色列等國家的植物工程通過計算機將溫室內(nèi)的溫度 、濕度 、二氧化碳濃度和養(yǎng)分等控制到最適宜植物生長的水平 。以色列在作物附近都安裝傳感器以測定水 、肥情況 ,并利用節(jié)水灌溉技術(shù)和光熱資源的優(yōu)勢 ,結(jié)合測定的參數(shù) ,對溫室進行管理。近年來 ,日本研發(fā)了一種遙感溫室環(huán)境控制系統(tǒng) ,實現(xiàn)了更大范圍內(nèi)的溫室自動化管理。荷蘭由于其地理位置 ,溫度變化小 ,因此溫室內(nèi)的降溫 、通風的問題考慮較少 ,更多的研究在于采光等控制 ,溫室內(nèi)有工業(yè)計算機用于實現(xiàn)氣候的控制 、灌溉 、施肥等等作用。隨著計算機通信技術(shù)以及各類型傳感器技術(shù)的快速發(fā)展 ,現(xiàn)代化溫室環(huán)境參數(shù)采用智能化監(jiān)測系統(tǒng)的研究已成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的一個研究熱點。但我國傳統(tǒng)大棚中監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器均采用有線方式連接 ,且大量布線困難 ,不利于農(nóng)作物耕作。因此 ,采用通信模塊作為數(shù)據(jù)通信的媒介并搭載自動導(dǎo)引裝置的參數(shù)采集機器人 ,對實現(xiàn)在溫室大棚中的隨時參數(shù)監(jiān)測 ,提高采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量 ,降低人工勞動有重要作用 。 機器人整體系統(tǒng)組成 整體系統(tǒng)設(shè)計智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人 ,主要由車載底盤 、攝像機模塊 、參數(shù)采集模塊 、控制主板 、底盤驅(qū)動模塊 、電源管理模塊 、無線通信模塊組成 。可以根據(jù)溫室大棚數(shù)據(jù)采集的需要 ,采用自動導(dǎo)引裝置作為環(huán)境參數(shù)采集傳感器的載體 ,實現(xiàn)在溫室大棚中的隨時參數(shù)監(jiān)測 ,通過無線傳輸技術(shù) ,實時傳輸視頻圖像和傳感 中國農(nóng)機化學(xué)報 年器采集參數(shù) ,實現(xiàn)在溫室大棚中的隨時參數(shù)監(jiān)測 ,提高采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量 ,降低人工勞動有重要作用 。機器人的系統(tǒng)設(shè)計流程圖如圖所示 ,系統(tǒng)簡圖如圖所示 。圖 總設(shè)計流程圖 圖 機器人系統(tǒng)簡圖 提攜手柄 車燈 無線接收裝置 攝像機模塊參數(shù)采集模塊 履帶 充電插座 無線通信模塊控制主板 電源管理模塊 底盤驅(qū)動模塊 機械系統(tǒng)設(shè)計為了滿足靈活性 、平穩(wěn)性的要求 ,該機器人車載底盤采用載重量大 ,行駛穩(wěn)定 ,越障性強的鋅合金二驅(qū)履帶 ,使得小車平穩(wěn)性能較高 。攝像頭能實時地采集數(shù)據(jù) ,傳遞給后臺管理系統(tǒng) ,對環(huán)境變化做出合理調(diào)整 ,以適應(yīng)大棚內(nèi)崎嶇不平 、復(fù)雜的路況。圖為系統(tǒng)的拓撲圖 。圖 系統(tǒng)拓撲圖 該機器人車載底盤作為各種設(shè)備儀器的載體及行走裝置 ,采用攝像機模塊實時采集行走路徑的圖像 ,圖像處理實現(xiàn)道路及障礙物判斷實現(xiàn)自動行走 ;參數(shù)采集模塊實現(xiàn)對棚內(nèi)環(huán)境參數(shù)的采集 ;底盤驅(qū)動模塊實現(xiàn)車載底盤的前進 、后退及轉(zhuǎn)向控制 ;電源管理模塊實現(xiàn)對車載電源的充放電管理 ;通信模塊是車載機器人與后臺軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的媒介 。圖為智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人的實物圖 。圖 機器人的實物圖 行為系統(tǒng)設(shè)計智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人的最終目的是通過設(shè)計和程序自動控制機器人的自主移動 ,準確無誤的完成參數(shù)采集的任務(wù) 。 自動控制移動設(shè)計此機器人采用自動導(dǎo)引裝置來進行自動控制移動 ,在行駛路徑的周圍安裝位置精確的激光反射板 ,進入導(dǎo)引區(qū)域后 ,先通過激光掃描器發(fā)射激光束 ,并同時采集反射板反射的激光束 ,來確定其當前的位置和方位 (,),并通過連續(xù)的三角幾何運算來實現(xiàn)的自動導(dǎo)引 。激光導(dǎo)引連續(xù)位置計算的數(shù)學(xué)運動模型是以 “呆板估算 ( )”為基礎(chǔ)的 ,首先利用機器人當前運行的速度 ,轉(zhuǎn)向的角度 ,間隔的時間等參數(shù)對下一位置進行估算 ,計算出的是相對于前一位置的新位置 ,每次計算都包括根據(jù)運動模型估算小車的當前位置 ,根據(jù)估算的新位置關(guān)聯(lián)反射板 、根據(jù)關(guān)聯(lián)的反射板修正自身位置。其技術(shù)參數(shù)如表所示 。表 激光導(dǎo)引參數(shù) 參數(shù)名稱 參數(shù)值型號 尺寸 (長寬高 )××××重量 工作電壓 功耗 防護等級 環(huán)境溫度 適配傳感器 德國 、日本北陽第 期 李毅 等 :智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人的研制 環(huán)境參數(shù)采集設(shè)計采用溫濕度傳感器實現(xiàn)對大棚內(nèi)的溫度 、濕度采集 。溫濕度傳感器的溫度采集范圍為,濕度采集范圍為。采用二自由度高清攝像頭 ,實現(xiàn)實時圖像的采集 ,利用雙舵機構(gòu)建雙軸系統(tǒng)實現(xiàn)二自由度 ,并可根據(jù)需要自動或遙控調(diào)整攝像頭角度 。溫濕度傳感器技術(shù)參數(shù)如表所示 。表 溫濕度傳感器參數(shù) 相對濕度傳感器 參數(shù)值 溫度傳感器 參數(shù)值分辨率 分辨率 重復(fù)性 重復(fù)性 ±精度 ,;± 量程范圍 遲滯 ±響應(yīng)時間 通信模塊是車載機器人與后臺軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的媒介 ,負責傳輸傳感器測得的環(huán)境參數(shù)以及攝像頭拍攝的實時傳輸視頻圖像 。模塊通過串口與主控芯片相連 ,把芯片發(fā)出的命令傳遞給執(zhí)行機構(gòu) 。該模塊采用高通芯片 ,運行系統(tǒng) ,可長期穩(wěn)定運行 。模塊外圍電路非常簡單 ,僅需加上電源 ,即可讓系統(tǒng)啟動 ,并可通過控制 。采用排鍍金排針接口 ,一排有個 ,高度為,可非常穩(wěn)定的固定在底板上 。該模塊可以實現(xiàn)視頻傳輸及指令雙向傳輸功能 。其上預(yù)置工作室 固件 ,適配工作室各系列驅(qū)動板 ,具有體積小 、功耗低 、發(fā)熱量小 ,網(wǎng)口傳輸性能穩(wěn)定的特點 ,可以滿足視頻傳輸?shù)膸捯?。通信模塊的技術(shù)參數(shù)如表所示 。表 通信模塊參數(shù) 產(chǎn)品型號 支持操作系統(tǒng) ()處理器 系統(tǒng)頻率 無線傳輸距離 (空曠地帶 ) 控制系統(tǒng)設(shè)計控制軟件是以計算機為后臺操作平臺的 。機器人中通過傳感器測得的環(huán)境參數(shù)以及攝像頭拍攝到的實時視頻圖像 ,通過通信模塊傳輸給控制操控軟件 。除了采用自動導(dǎo)引外 ,也可通過小車控制來實現(xiàn)機器人的前進 、后退及轉(zhuǎn)向功能的控制 。 控制主板設(shè)計采用位高速處理器 主控開發(fā)板 ,通過嵌入式開源操作系統(tǒng) ,提高系統(tǒng)的開放性及二次開發(fā)性 ,實現(xiàn)圖像實時處理 、平臺運動姿態(tài)控制 、參數(shù)實時采集及通信控制等功能 ,控制主板是車載平臺的大腦 。其具有路數(shù)字輸入輸出 ,適合需要大量接口的設(shè)計 。處理器核心是,同時具有路 數(shù) 字 輸 入 輸 出 口 ,路 模 擬 輸 入 ,路接口 ,一個晶體振蕩器 ,一個口 ,一個電源插座 ,一個 和一個復(fù)位按鈕 。板上有支持一個主控板的所有資源 。 后臺軟件設(shè)計后臺軟件采用架構(gòu)設(shè)計 ,具有安全性高 、數(shù)據(jù)處理能力強的特點 。后臺軟件具有視頻實時監(jiān)控 錄像 回放 、參數(shù)實時顯示 存儲 歷史數(shù)據(jù)查詢 、車載機器人運行軌跡設(shè)定 、車載機器人參數(shù)設(shè)定 、手動控制等功能 。圖 后臺軟件窗口 雙路電機驅(qū)動板采用的驅(qū)動板的具有極小的尺寸 ,僅×并支持電機電壓,欠壓保護 。雙路電機接口 ,每路額定輸出電流,其控制信號與電機驅(qū)動芯片邏輯相似 ,每路都支持三線控制使能 、正反轉(zhuǎn)及制動 ,使能信號可外接,正反轉(zhuǎn)控制信號可串聯(lián)限位開關(guān) ,具有有靜電泄放回路的特點 。其技術(shù)參數(shù)如表所示 。在控制信號接口處 ,不同的輸入信號則可以驅(qū)動不同小車的運動方式 。和為控制信號電源 ,如果控制信號為,那么接;、分別為電機接口和電機接口的使能信號 ,可以外接;為兩路電機正反轉(zhuǎn) 、制動 (或稱剎車 )控制信號 ??刂七壿嬋绫砗捅硭?。其中為低電平 、為高平 、×為任意電平 ,懸空時為高電平 。 中國農(nóng)機化學(xué)報 年()正面()反面圖 電機驅(qū)動板說明圖 使用峰值 大功率 值 電機接口 額定輸出電流 電機接口 額定輸出電流 使用光耦對全部信號進行隔離控制信號電源指示燈 控制信號接口可使用常用的 間距 壓線頭 、排母或杜邦線進行連接電源接口電源指示燈 尖峰電壓抑制 優(yōu)質(zhì)長壽命阻電容欠壓保護 門電路驅(qū)動控制邏輯 靜電泄放回路表 電機驅(qū)動板參數(shù) 名稱 參數(shù)輸入電壓范圍 輸入通道數(shù) 路 每路額定輸出電流 每路瞬間峰值電流 控制信號電壓 每路控制信號電流 輸入 信號頻率范圍 輸入 最小脈寬 工作溫度 表 電機接口 控制信號邏輯 、輸出 × 剎車 × 懸空 正轉(zhuǎn)調(diào)速 反轉(zhuǎn)調(diào)速 全速正轉(zhuǎn) 全速反轉(zhuǎn)表 電機接口 控制信號邏輯 、輸出 × 剎車 × 懸空 正轉(zhuǎn)調(diào)速 反轉(zhuǎn)調(diào)速 全速正轉(zhuǎn) 全速反轉(zhuǎn) 結(jié)語針對溫室大棚中 ,因大量布線而不利于農(nóng)業(yè)耕作 、耗費人力的環(huán)境參數(shù)檢測問題 ,設(shè)計了一款智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人 。該機器人可以自主進入待測區(qū)域大棚 ,進行溫濕度檢測 ,并通過信號將數(shù)據(jù)傳輸給中央控制系統(tǒng) 。未來可以將機器人推廣出去 ,因其運動范圍廣 ,參數(shù)采集精度高 。故可以根據(jù)實時的參數(shù)變化 ,利用中心計算機進行數(shù)據(jù)分析 ,極大的方便了遙控灌溉和施肥 ,對降低人工勞動有重要作用 。參考文獻張慧 ,烏蘭巴干生態(tài)環(huán)境對植物生長的影響及其環(huán)境的監(jiān)測 農(nóng)村牧區(qū)機械化 ,():李敏 ,曾明 ,孟臣 ,等溫室大棚單片機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計 黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)學(xué)報 ,(): , , , ,():呂芮棟溫室大棚環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計西安:西安工業(yè)大學(xué) , : ,姚於康發(fā)達國家設(shè)施農(nóng)業(yè)智能化發(fā)展現(xiàn)狀、趨向和啟示 世界農(nóng)業(yè) ,():姚於康國外設(shè)施農(nóng)業(yè)智能化發(fā)展現(xiàn)狀、基本經(jīng)驗及其借鑒 江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué) ,():劉靜基于環(huán)境參數(shù)的蔬菜大棚監(jiān)控系統(tǒng)研究重慶:西南交通大學(xué) , : ,呂小征 ,馮岷生基于 的溫室大棚環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計 電子科技 ,(): , ,():郭亮基于嵌入式技術(shù)和無線傳感技術(shù)的大棚溫室參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng) 沈陽 :沈陽工業(yè)大學(xué) , : ,楊 磊 ,宋 欣 ,胡 文 韜 等預(yù)警勘探機器人的設(shè)計與試驗 兵工自動化 ,(): , , , ,():第 期 李毅 等 :智能車載環(huán)境參數(shù)采集機器人的研制 楊文華 ,王勇激光導(dǎo)引 系統(tǒng)原理及應(yīng)用機器 人技術(shù)與應(yīng)用,(): , , , ( ,): , , , , , :; (上接第頁 ) ,():魏曉明 ,周長吉 ,曹楠 ,等基于光照的日光溫室總體尺寸確定方法研究 北方園藝 ,(): , , , ,():袁余 ,李鵬程 ,李銘 ,等雙層膜日光溫室設(shè)計及其熱性能測試分析 農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化研究 ,(): , , , ,(): , , ( , ,;, ,; ,): “ “ , , , , , , , , , , , , , , , , : ; ; ;

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