11月2日,羅煌勛等22名施工技術(shù)人員乘坐“雪龍”號(hào)從上海極地科考碼頭出發(fā),隨中國(guó)第35次南極科考隊(duì)再赴南極,承擔(dān)中國(guó)南極中山站和羅斯海新站臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)任務(wù)。承建單位中鐵建工集團(tuán)披露,此次建設(shè)任務(wù)包括中山站蔬菜溫室,計(jì)劃于這次南極考察度夏期間竣工。投入運(yùn)行后,每月可生產(chǎn)60公斤的新鮮蔬菜瓜果,初步解決中山站隊(duì)員吃菜難的問(wèn)題。

中山站溫室實(shí)驗(yàn)室內(nèi)蔬菜生長(zhǎng)情況
中鐵建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新鮮蔬菜的供應(yīng)一直是困擾中國(guó)南極科考的難題。雪龍船每年只能補(bǔ)給一次,成本高昂,且無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存。進(jìn)入極夜,科考隊(duì)員只能依靠大白菜等幾種有限的蔬菜越冬。從第31次南極科考開(kāi)始,啟動(dòng)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“南極極端環(huán)境溫室蔬菜生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范項(xiàng)目”。初期實(shí)驗(yàn)獲得成功后,從2017年開(kāi)始,由中鐵建工集團(tuán)南極項(xiàng)目部承建中山站蔬菜溫室。蔬菜溫室采用能抵御14級(jí)強(qiáng)風(fēng)的現(xiàn)代化透光型建筑結(jié)構(gòu),還將安裝空氣能熱泵系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、加濕除濕系統(tǒng)、人工補(bǔ)光系統(tǒng)等,基本滿足了蔬菜生長(zhǎng)對(duì)環(huán)境的要求。

隊(duì)員在位于中山站的“南極溫室”實(shí)驗(yàn)室
該工程由清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),蔬菜溫室位于站區(qū)的綜合樓和新宿舍樓之間,在溫室上方設(shè)計(jì)為一個(gè)連廊,方便綜合樓和宿舍樓兩個(gè)區(qū)域之間人員通過(guò)。走廊和溫室之間空間分隔,保證溫室封閉性,走廊和溫室的墻體均采用鋼化防火玻璃建造,保證了溫室所需光照通透性?!澳蠘O溫室”的大面積采光材料并非玻璃,而是用于制造飛機(jī)舷窗的中空透明塑料板,透光率超過(guò)90%,保溫性能好,還扛得住暴風(fēng)雪。在南極種植蔬菜有一個(gè)好處:沒(méi)有病蟲(chóng)害,無(wú)需打農(nóng)藥。不過(guò),“南極溫室”需靠日夜燃燒汽油加熱來(lái)抵抗極地嚴(yán)寒,即便如此,其能耗仍比船運(yùn)要低很多。根據(jù)目前設(shè)計(jì),溫室建成后的主要任務(wù)是生產(chǎn)青菜,同時(shí)也將試驗(yàn)?zāi)芊裨谀蠘O種植番茄、青椒、黃瓜等產(chǎn)品。

長(zhǎng)城站的“南極溫室”實(shí)驗(yàn)室外景
來(lái)源:中鐵建工集團(tuán)